【转载】如何确定项目的松弛系数(计算方法和测量方法)

发布于2019-05-28 13:11
有用的原始地址:项目决策中哪个元素丢失的方法(通过计算和测量方法)作者:过去核工程决策中任何元素丢失的方法(计算和测量方法)
对于经常从事工程建设的朋友们,有确定的填充因子自己的经验和方法,但对于年轻的朋友们着想,这是一个有点迷茫,我不知道该怎么办。
下面由实际测量方法描述了如何松弛因子和计算方法是以下列方式如何确定的。
首先,计算方法:
关于计算,有人说,“你能”。
“这样糟糕吗?”

为了使材料确定体积密度和压缩密度,必须说计算不是问题。
并且更实用。
用于确定的体积密度和压实密度方法
1,松动度(kg / m 3):
在施工现场,根据实际路面方法填充的填料(土壤,石灰土等)应为1 m 2材料,厚度可提前10 cm或20 cm。或者设计的厚度,并请考虑为理所当然接受它太当回事。
通过转换kg / m 3的数量,您将获得宽敞的商店基础。
松浦路面材料按实际厚度=表观密度1 m 2
/预定位厚度
2.压缩密度(kg / m3):
它是在实验室中以实验方式确定的。该值用于测量压缩或压缩标准。
它可以直接从实验报告中获得。
如果这是一个简单的项目,那真的不值得。在上述堆积密度确定之后,即,先前堆叠的厚度完成之后,可以执行夯实直到完成处理并且压缩量,从而获得压缩厚度。
然后,根据通过称量压缩厚度获得的重量比,可以获得相对压缩密度,这为松散系统提供了基础。
3.确定松弛因素。
松散因子= 1 /(松散重量/压实密度)
(值1,是最大的松弛系数的)
松动系数= 1 /(松散重量/(紧凑×密度压缩))
(它是一个最小松弛系数

第二,实际测量方法
通过实验方法进行现场试验获得。
此方法主要应用于大中型项目。
在第一个步骤中,第一测试部被确定,由高度测量固定点的测量完成,则它根据的预姿态的经验的厚度被确定,松动后高度被确定。在固定位置测量。
在第二步骤中,碾压或压缩被执行,则是高度在固定位置测量。
在第三步骤中,将三个测量数据告诉来计算松弛系数。
松动因子=压力前的厚度/
压制后的厚度